Según el criterio del exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos, el sector energético requiere la implementación de tres medidas fundamentales para afrontar la actual crisis: el levantamiento total de la subvención a los combustibles, la aprobación de una nueva ley del sector y una reingeniería integral de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Subvención
Ríos sostuvo que, de aplicarse estas medidas, el país podría retornar a una situación de “normalidad”, al considerar que Bolivia atraviesa una crisis energética profunda. En ese sentido, afirmó que es necesario eliminar de manera definitiva los subsidios a la gasolina, el diésel y el gas natural, señalando que este proceso debería concretarse en un plazo de uno a tres meses.
El Gobierno dispuso el fin de la subvención a los combustibles en diciembre de 2025, estableciendo nuevos precios: la gasolina especial a Bs 6,96 por litro, el diésel oil a Bs 9,80 por litro, la gasolina premium a Bs 11,00 por litro y la gasolina de aviación a Bs 10,57 por litro.
No obstante, se mantuvo el precio del Gas Licuado de Petróleo (GLP) en Bs 22,50 por garrafa, mientras que el Gas Natural Vehicular (GNV) se fijó en Bs 2,73 por metro cúbico. El Gobierno de Rodrigo Paz anunció el miércoles que estos precios no sufrirán modificaciones por el momento.
Ríos advirtió además que, mientras no se elimine la subvención al gas natural, no será posible impulsar nuevas actividades de exploración.
Nuevas leyes
En ese contexto, el exministro consideró urgente la presentación y tratamiento en la Asamblea Legislativa de las nuevas leyes de Hidrocarburos y de Energías, anunciadas por el Gobierno hace algunos meses.
En su juicio, “nuestros tributos son demasiado elevados, por eso es que no ha habido reposición de reservas” en estos años, pero además los precios que se les paga a las petroleras deben ser “acorde al mercado”.
Además, dijo que hay que concretar que YPFB “no sea más el dueño de la cadena” de los hidrocarburos puesto que “no funciona como debería ser porque a la fecha solo es una importadora”.
